Vozidlo pojmenované OX (anglicky „vůl“) se poprvé objevilo v roce 2016, když ho představili Torquil Norman, ředitel společnosti Global Vehicle Trust, jenž stojí za vývojem vozu, a Gordon Murray, jihoafrický inženýr, který dříve stavěl závodní vozy McLaren F1.

Vozidlo navržené tak, aby přineslo mobilitu do rozvíjejícího se světa, se o další krok přiblížilo sériové produkci. Světový palivový gigant Shell nedávno oznámil, že poptal předvýrobní prototypy modelu OX. Vozidlo by mělo být testováno v drsném indickém terénu během stavebních a inženýrských prací.

Kouzlo lehkého nákladního vozu spočívá v jeho geniální jednoduchosti. Konstruktéři tvrdí, že tři lidé ho zvládnou rozložit na 60 dílů za pouhých 12 hodin. Díky tomu může být vůl dopraven velice levně do zemí, kde ho mohou místní lidé využít k přepravě vody, obilí, hnojiv a stavebních materiálů.

Nákladní vozidlo může také sloužit jako autobus, jelikož uveze až 13 osob a přepravit až 2 tuny nákladu. Přes pětistupňovou manuální převodovku vůz pohání 2,2litrový naftový turbodiesel z Fordu Transit, který v úsporném naladění poskytuje výkon sto koní.

„Ox je jedním z našich nejdůležitějších projektů a je to určitě vozidlo, na které jsem nejvíc pyšný,“ uvedl Murray ve svém prohlášení. „Jeho unikátní design má potenciál změnit současný model mobility a může také usnadnit život mnoha lidí,“ dodal v závěru.

Murray tak možná našel nový trh na poliv automobilů. Nákladní vozidlo OX sice není žádný hi-tech kousek, jako nedávno představil taiwanský výrobce (čtěte: Taiwanský výrobce testuje elektrické superauto s výkonem tisíc kilowatt), ale přesto se jedná o světový unikát.